Gutachter / Sachverständiger

Zertifizierter Experte (z. B. vom TÜV, DEKRA, KÜS), der Tuning-Umbauten auf ihre technische Sicherheit und Gesetzeskonformität prüft und entsprechende Dokumente ausstellt.

Geräuschmessung

Prüfung der Lautstärke des Fahrzeugs. Tuning-Abgasanlagen dürfen die im Fahrzeugschein eingetragenen Grenzwerte (Stand- und Fahrgeräusch) nicht überschreiten.

Fahrzeugpapiere

Enthalten alle technischen Daten des Autos. Im Tuning müssen hier alle meldepflichtigen Änderungen vermerkt sein, um bei Kontrollen oder Unfällen rechtlich abgesichert zu sein.

Eintragung

Die offizielle Aufnahme von Modifikationen in die Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I). Erst durch die Eintragung ist die Änderung dauerhaft rechtssicher dokumentiert.

Einzelabnahme (§ 21 StVZO)

Erforderlich, wenn für ein Bauteil keine ABE vorliegt oder mehrere Tuning-Teile kombiniert werden, die sich gegenseitig beeinflussen (z. B. Fahrwerk + andere Felgen). Ein Sachverständiger prüft hier die Sicherheit individuell.

ECE (Prüfzeichen)

Internationales Prüfzeichen für Bauteile. Teile mit ECE-Kennzeichnung (E-Nummer) dürfen europaweit ohne zusätzliche Eintragung oder Mitführen von Papieren verbaut werden (z. B. Scheinwerfer oder Spiegel).

Abgasuntersuchung (AU)

Prüft, ob das Fahrzeug die vorgeschriebenen Emissionswerte einhält. Tuning-Maßnahmen an Motor oder Abgasanlage dürfen die Abgaswerte nicht verschlechtern, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.

ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis)

Amtliche Zulassung für Tuning-Teile. Bescheinigt, dass diese ohne Einzelabnahme am Fahrzeug verbaut werden dürfen, sofern die Auflagen erfüllt sind. Die ABE muss im Fahrzeug mitgeführt werden.

Ziehen

Das weite Ausstellen der Kotflügelkanten über das normale Bördeln hinaus. Erforderlich bei extremen Tieferlegungen oder sehr breiten Felgen, um die Radabdeckung zu gewährleisten.

Widebody (Breitbau)

Massive Karosserieverbreiterung durch aufgesetzte oder integrierte Kotflügel. Ermöglicht extrem breite Rad-Reifen-Kombinationen und verleiht dem Wagen eine bullige Präsenz.