Dump Valve (Blow-Off-Ventil)

Öffnet beim Gaswegnehmen und lässt den Überdruck zwischen Turbo und Drosselklappe ab. Das verhindert ein Zurückdrücken der Luft durch den Turbo (Kompressor-Surge) und schont die Lager. Das typische „Psscht“-Geräusch entsteht, wenn die Luft nach außen abgelassen wird statt rezirkuliert zu werden.

Ladedruck

Der Druck, mit dem der Turbolader oder Kompressor die Luft in die Zylinder presst (gemessen in bar über Atmosphärendruck). Höherer Ladedruck bedeutet mehr Luftmasse und damit mehr mögliche Kraftstoffmenge für mehr Leistung – aber auch höhere thermische und mechanische Belastung.

Ladeluftkühler (Intercooler)

Kühlt die vom Turbo komprimierte und dadurch erwärmte Luft. Kühlere Luft hat eine höhere Dichte, liefert also mehr Sauerstoff pro Volumeneinheit. Das steigert Leistung und reduziert Klopfgefahr. Größere oder effizientere Ladeluftkühler sind beliebte Tuning-Maßnahmen.

Overboost

Eine kurzzeitige, programmierte Erhöhung des maximalen Ladedrucks, oft für 10-20 Sekunden beim Volllastbeschleunigen. Ermöglicht stärkere Durchzugskraft, ohne den Motor dauerhaft höheren Belastungen auszusetzen.

Straßenzulassung

Straßenzulassung bedeutet, dass alle Umbauten den gesetzlichen Vorschriften entsprechen und das Fahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist. Dazu zählen Abgas- und Geräuschgrenzen, TÜV-Gutachten und Betriebserlaubnisse. Gerade im Tuning ist Straßenzulassung der entscheidende Faktor zwischen Showcar und Alltagsauto.

Style (Stil / Styling)

Style beschreibt den individuellen Charakter eines Tuningprojekts – auch, ob es auf JDM, Euro, US, Drift oder Performance ausgelegt ist. Jeder Stil folgt einer bestimmten Formsprache, die sich in Farben, Materialien und Details widerspiegelt. Im modernen Tuning geht es oft darum, einen eigenen Stil mit Wiedererkennungswert zu schaffen.

Aftermarket

Der Begriff „Aftermarket“ bezeichnet alle Fahrzeugteile, die nicht vom Originalhersteller stammen, sondern aus dem Zubehör- oder Tuninghandel. Diese Komponenten werden hauptsächlich für spezielle Einsatzzwecke wie Leistungssteigerung, Gewichtseinsparung oder Designänderungen entwickelt. Ein gut gemachter Aftermarket-Umbau kann Fahrzeugcharakter und Wert deutlich verändern.

Tracktool

Ein Tracktool ist ein Tuningfahrzeug, das speziell für den Einsatz auf Rennstrecken optimiert wurde. Wichtige Merkmale sind geringes Gewicht, zuverlässige Kühlung, leistungsstarke Bremsen und ein präzises Fahrwerk. Komfort tritt im Hintergrund, die Leistung steht im Vordergrund.

Alltagsauto (Daily Driver)

Ein Daily Driver ist ein getuntes Fahrzeug, das trotz Modifikationen täglich genutzt wird. Im Gegensatz zu reinen Showcars oder Rennfahrzeugen bleibt hier Komfort und Alltagstauglichkeit erhalten. Viele Tuner nutzen Daily Driver, um Stil und Funktion harmonisch zu verbinden.

Tuner

Ein Tuner kann eine Person, ein Unternehmen oder eine Werkstatt sein, die Fahrzeuge veredelt oder optimiert. Der Begriff wird sowohl für Software-Spezialisten als auch für Allround-Schmieden verwendet. Gute Tuner zeichnen sich durch Erfahrung, Präzision und technische Expertise aus.