Ackermann-Winkel

Ackermann-Winkel

Ackermann-Winkel

Beschreibt, wie stark sich die inneren und äußeren Vorderräder beim Lenken unterschiedlich einschlagen. Im Drift- und Motorsportbereich wird die Ackermann-Geometrie oft verändert, um bei großen Lenkwinkeln einen optimalen Reifenaufstand zu erzielen.